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鹤管是石化行业流体装卸过程中的设备,又称流体装卸臂。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来,以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,以取代老式的软管连接,具有---的安全性,灵活性及---等特点。
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装车鹤管在密封时有哪些注意事项
装车鹤管在密封时,应配合槽车顶部密闭装车的作业,装车气流体装卸臂要求在垂管处加密封帽带伸缩套管,适用于车型高3.3-4.0m,那么其在密封时需要注意哪些事项呢?希望下面小编的讲解能够给大家带来帮助。
装车鹤管在密封的工作的压力:一般在密封中,工作压力高压3mpa时采用双端面平衡型结构密封,超过15mpa时可用多级密封;
对于腐蚀性较弱的介质和选用内装式密封,对于腐蚀性较强的介质可选用外装密封等;
对于高速旋转接头密封应采用静止式密封;
密封介质温度在80°c以下一般机械密封都能适用,温度高于150°c的机械密封为高温密封,常采用焊接金属波纹管结构。
密封时的装车气流体装卸臂,其管道一般采用碳钢、垂管采用铝合金,其气相管采用金属软管,并且具有防静电导电安全系统,主密封材料应采用聚四氟乙烯。
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下装鹤管有以下明显优势
下装鹤管使用鹤管的机械部分与自动化付油系统(如泵、流量计,电液换向阀,防静电系统)作为一个整体,使自动化程度,提高装载鹤管,操作员输入一次在货油定量的信息可以同时被发送装1-4个品种。
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下装鹤管没有油品冲击减少油气挥发的产生,---减少了油气挥发,保护环境。(上装鹤管)顶部装车的密封实际无法从---上实现密闭,因为罐车顶部入孔的并
不规则;而下装鹤管通过快速接头在装车过程中与新型罐车配合使用完全可以实现密闭装车;底部装卸可回收95%在装卸中产生的油气。
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